8月28日上午,克拉瑪依區工作人員向油城私家車主發放“市區急救綠色通道”公益宣傳移車卡。 通訊員 翁渭強 攝
  天山網訊(記者餘浩 通訊員柴建軍報道)當危急情況發生時,急救人員往往面臨著一場與時間賽跑的比賽,分秒中都決定著傷患者的生死。沿海發達地區發生的諸多事件表明,“因堵致死”的情況並非個案,一條為生命讓行的綠色通道亟待建立。
  近日,記者從克拉瑪依市政府應急辦獲悉,克拉瑪依市、區兩級政府應急辦、市區交警大隊多方聯動,共同開闢了市區急救綠色通道,為處理突發緊急事件提供一條快速有效的通行方案。
  “因堵致死”——
  慘劇發生因何故
  關於避讓急救車輛,我國法律法規上早有規定。
  《中華人民共和國道路交通安全法》第五十三條規定:“警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。”
  按照常理,當市民駕駛車輛遇到執行緊急任務的急救車時,應選擇就近路口右轉或向最右側車道減速慢行、停車讓行,路口遇紅燈時,已進入路口的其他方向來車應主動避讓,未進入路口的其他方向來車不得進入路口,同向停車等候信號的車輛應右轉或向左讓行。
  但實際情況是,遇到急救車輛時,某些車輛鮮有主動避讓行為,一些駕駛員甚至對特種車輛“視而不見”,這些有意或者無意的行為延誤了救援時間,增加了事故的風險。
  綠色通道——
  只為生命讓行
  為此,克拉瑪依市、區兩級政府應急辦與市區交警大隊、中心醫院、人民醫院合作,共同開闢了市區急救綠色通道。
  市政府應急辦專職副主任侯少華表示,市區綠色急救通道是由市、區兩級應急辦、醫院、交通部門三方聯動的道路保障機制,高峰時段市區車流量大,市區急救保障壓力大,開闢市區急救綠色通道十分必要。今年,綠色急救通道的開闢,對我市承辦新疆維吾爾自治區第十三屆運動會、旅游商品博覽會、第三屆信息化論壇等大型活動活動的急救保障,提供了強有力的支持。
  目前我市110、119、120、122四種緊急電話已實現“四台合一”,撥打其中任何一個號碼都可以實現緊急情況的報警。市民在撥打電話告知緊急情況後,接警中心都會將情況反饋給市區交警大隊和醫院,交警大隊會根據具體情況在急救車輛途經的繁忙路段安排警力進行交通疏導,最大程度的保障沿路暢通。
  交警支隊市區交巡警大隊副大隊長劉峰表示,市區交巡警大隊日常也加強醫院周邊的動態和靜態管理。除了在兩家醫院出入口設置禁停警示標示和黃色網狀線外,市區交巡警大隊還會在日常工作中對堵塞醫院出入口的車輛進行清理。
  在動態管理上,市區交巡警大隊加強了高峰時段對車流的疏導,避免醫院出入路段的交通擁堵。如有急救車輛通過時,市區交警大隊會根據具體情況引導急救車輛駛入非機動車道或人行道通過。
  克拉瑪依區政府應急辦楊新坤說,克拉瑪依區已印製10000份移車卡,將通過公益渠道發放給市區的私家車主,一方面是為了呼籲廣大車主在遇到鳴笛急救車時主動讓出綠色通道,另一方面也便於在緊急情況發生時交警部門可聯繫到車主移車,為道路暢通做好保障。
  全民參與——
  “路通”還需“路德”
  全國各地也通過法律法規對急救綠色通道予以保護,沈陽、揚州等城市將不讓行救護車的行為納入處罰的行列。雖然有法律法規規定,但所謂的不避讓行為還存在認定上的困難:有的限於道路狀況限制,有的可能是車主有特殊情況,因此,交警一般提倡車主自覺避讓。
  我市交通道路情況相對簡單,不存在長時間堵車現象,由車輛不避讓造成的急救車堵車情況並不明顯,而在關鍵時刻處理突發事件時,急救綠色通道的暢通還是考驗著市民的“路德”,實際情況仍讓我們對急救綠色通道的暢通有幾分擔憂。
  中心醫院準噶爾路入口處是醫院急救車輛的主要出入口,記者發現,雖有警示標示和網狀黃線等明顯的禁停標示,但仍有部分違停車輛“視而不見”,堵住了醫院入口,為緊急時刻的救援帶來隱患。
  生命絕非兒戲,危急時刻分秒都顯得寶貴。市民應該遵守交通法規,及時避讓特種應急車輛,為生命讓出一條通暢的綠色通道。  (原標題:克拉瑪依市開闢市區急救綠色通道)
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